Dvě elektroauta změnila zadání celé fotovoltaiky

U domu se dvěma elektromobily už nestačí přemýšlet pouze nad tím, kolik panelů se vejde na střechu. Důležitější otázka zní: jak zajistit, aby dům, fotovoltaika, baterie a nabíjení aut spolupracovaly a zbytečně nevytvářely vysoké odběrové špičky?

Pokud by se dvě auta nabíjela bez jakéhokoliv řízení současně s běžným provozem domu, mohl by výrazně vzrůst okamžitý odběr ze sítě. Jednou z cest je posílit přípojku a navýšit hlavní jistič. Druhou možností je využít energii chytřeji.

A právě touto cestou jsme se vydali zde. Základem realizace je technologie Victron Energy, která propojuje jednotlivé části energetiky domu a umožňuje je řídit jako jeden celek.

16 kWp na střeše: 32 panelů po 500 Wp

Na střechu rodinného domu jsme instalovali celkem 32 fotovoltaických panelů DAH Solar o výkonu 500 Wp. Celkový instalovaný výkon elektrárny tak činí 16 kWp.

Použité panely využívají technologii n-type TOPCon, bifaciální provedení a konstrukci double glass. Rozložení panelů a jednotlivých stringů bylo přizpůsobeno různým částem střechy, jejich orientaci a sklonu.

Srdcem systému je Victron Energy

Celou energetiku domu řídí systém Victron Energy. Střídačovou část tvoří tři jednotky Victron MultiPlus-II 48/6k5.

Fotovoltaická pole jsou řízena pomocí regulátorů Victron SmartSolar MPPT. Právě otevřenost a možnosti řízení systému Victron umožnily propojit výrobu, bateriové úložiště, spotřebu domu i nabíjení elektromobilů do jednoho funkčního celku.

Začínali jsme se 6 bateriemi. Dnes jich je 10.

Jednou z výhod správně navrženého systému je možnost jeho budoucího rozšíření. Původní bateriové úložiště tvořilo 6 bateriových modulů Pylontech US5000.

Každý modul má nominální kapacitu 4,8 kWh, takže původní bateriová kapacita činila 28,8 kWh.

Po zkušenostech s provozem a s rostoucími energetickými potřebami domácnosti se majitel rozhodl bateriové úložiště rozšířit o další čtyři moduly.

Tato realizace dobře ukazuje, proč má při návrhu fotovoltaiky smysl myslet i na budoucnost. Spotřeba rodinného domu se v čase mění. Přibývají elektromobily, další technologie nebo nové požadavky na energetickou soběstačnost.

Dobře navržený systém by na takové změny měl umět reagovat.

Dva elektromobily. Dva wallboxy. Jedno chytré řízení.

Nejzajímavější částí celé realizace je propojení fotovoltaiky s nabíjením dvou elektromobilů. Wallboxy zde nejsou samostatnými zařízeními, která jednoduše začnou odebírat maximální dostupný výkon.

Systém pracuje s informací o tom, kolik dům právě spotřebovává, kolik vyrábí fotovoltaika a kolik výkonu je v danou chvíli možné bezpečně využít pro auta.

Podle toho může řídit nabíjení tak, aby bylo možné nabíjet obě vozidla a současně respektovat ostatní energetické potřeby domu.

Celý energetický systém přehledně ve Victron VRM

Majitel zároveň získává přehled o systému prostřednictvím platformy Victron VRM. Na jednom místě může sledovat, odkud energie přichází a kam právě směřuje.

Vidí tak výrobu fotovoltaiky, spotřebu domu, stav baterií, odběr ze sítě i další provozní údaje. Místo několika oddělených technologií tak získává jeden přehledný energetický systém.

Výsledek: dům, který s energií opravdu pracuje